El FRENO CLASICO CARRETERA ALHONGA 47-57mm ha sido diseñado para proporcionar las mismas prestaciones que un freno moderno, con estética retro.

El FRENO CARRETERA ALHONGA 39-49mm proporciona una frenada potente y precisa.

Puente de freno de doble pivote

ElFRENO DELANTERO SHIMANO BR-R451 tiene un alcance de 57 mm, lo que proporciona una mayor separación de la cubierta de hasta 32 mm. Está disponible en Negro y Plata.

El PUENTE FRENO TRASERO SHIMANO BR-4700 TIAGRA proporciona un control completo y constante. Compatible con los neumáticos de 28 mm, la pinza utiliza un pivote de cojinete de empuje para reducir la fricción, mientras que la frenada se mejora con las nuevas zapatas en las que se puede ajustar la convergencia.

La FRENO DEL. SHIMANO BR-4700 TIAGRA proporciona un control completo y constante. Compatible con los neumáticos de 28 mm, la pinza utiliza un pivote de cojinete de empuje para reducir la fricción, mientras que la frenada se mejora con las nuevas zapatas en las que se puede ajustar la convergencia.

El nuevo PUENTE DELANTERO SHIMANO ROAD 105 R7000 TUERCAS SURTIDAS NEGRO hecho para  reducir la longitud de los brazos para disminuir la fricción, mejorando la respuesta buscando la mejor eficiencia.

El nuevo PUENTE DELANTERO SHIMANO ROAD 105 R7000 ANCLAJE DIRECTO ofrece un espacio mas amplio para poder introducir cubiertas de 28C de ancho.

El nuevo PUENTE TRASERO SHIMANO ROAD 105 R7010 ANCLAJE DIRECTO TIRANTE ofrece un espacio mas amplio para poder introducir cubiertas de 28C de ancho.

El PUENTE FRENO TRAS. SHIMANO ULTEGRA R8 ANC. DIR. TIRANTE ofrece un diseño muy compacto, con espacios más estrechos entre los brazos. La holgura más amplia lo hace compatible con cubiertas de tamaños mayores.

El nuevo PUENTE FRENO DELANTERO SHIMANO ULTEGRA R8 ofrece un diseño muy compacto, con espacios más estrechos entre los brazos. La holgura más amplia lo hace compatible con cubiertas de tamaños mayores, como 28C. El estabilizador entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficiencia de frenado, ofreciendo una sensación de contacto clara con rigidez equilibrada, peso y gran poder de frenado.

El nuevo PUENTE FRENO TRASERO SHIMANO ULTEGRA R8 ofrece un diseño muy compacto, con espacios más estrechos entre los brazos. La holgura más amplia lo hace compatible con cubiertas de tamaños mayores, como 28C. El estabilizador entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficiencia de frenado, ofreciendo una sensación de contacto clara con rigidez equilibrada, peso y gran poder de frenado.

El PUENTE FRENO DEL. SHIMANO ULTEGRA R8 ANC. DIR. ofrece un diseño muy compacto, con espacios más estrechos entre los brazos. La holgura más amplia lo hace compatible con cubiertas de tamaños mayores.

El PUENTE FRENO TRAS. SHIMANO ULTEGRA R8 ANC. DIR. VAINA ofrece un diseño muy compacto, con espacios más estrechos entre los brazos. La holgura más amplia lo hace compatible con cubiertas de tamaños mayores.

Puentes de freno de doble pivote

El JUEGO PUENTES FRENO SHIMANO ULTEGRA R8 ofrece un diseño muy compacto, con espacios más estrechos entre los brazos. La holgura más amplia lo hace compatible con cubiertas de tamaños mayores, como 28C. El estabilizador entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficiencia de frenado, ofreciendo una sensación de contacto clara con rigidez equilibrada, peso y gran poder de frenado.

El PUENTE FRENO TRASERO SHIMANO DURA-ACE r9110 TIRANTE  son más potentes y fáciles de controlar y ofrecen una respuesta mejor que los de tipo convencional.

El PUENTE FRENO DELANTERO SHIMANO DURA-ACE 9100 es de anclaje directo, lo que proporciona una frenada mas potente y controlada.

La PALANCA DCHA SHIMANO ULTEGRA R8 11V DISCO proporciona más control al ciclista en todas las condiciones gracias los frenos de disco hidráulicos de SHIMANO, líderes en su categoría. Una acción de cambio delantero más ligera y su forma ergonómica las hacen aún más atractivas. 

La nueva forma de la maneta del FRENO SHIMANO 105 R7120 DERECHO / TRASERO crea una curva de acceso más corta que permite a los ciclistas con una amplia variedad de tamaños y formas de la mano alcanzar cómodamente las manetas.