Bikeguard

Odwiedź sekcję Rowery górskie i marką Zéfal i AIM ROAD z naszego sklepu rowerowego online i wyposaża rower z modeli, które proponujemy w specjalnych cenach.

Jakie powłócenia się wybierają na każdą trasę?

Rośliny rowerzysta na miasto i szlaki górskie są bardzo różne, ponieważ zaleca się dowiedzieć się, jakiego rodzaju błotnika wybiera dla każdego z nich.

W przypadku wyjść miast lub autostrad jest to niezbędne, aby chronić rower wodny, zwłaszcza w przypadku deszczowych dni. Z tego powodu wygodne jest użycie błotników, które doskonale obejmują kształt koła, ponieważ gdy jest umieszczony w pobliżu ich powierzchni, uniemożliwiają opony z bicyklu od odbierania rozpryski. Ponadto warto zauważyć, że jeśli jesteś miastem miastem, najbardziej godnącym jest, że wybierasz lekkiwe, a to łatwe do umieszczenia.

Teraz, na szlaki górskie lub lasowe, funkcja błotników jest całkowicie ochronna. Te, chronią twoje nogi przed rozpryskiwania wody, błota i kamieni. W związku z tym błotniki tego typu wyjść są bardzo odporne na wieje i są dobrze zamocowane cuadro.TambiÉn, zalecamy umieszczenie błotników o małej przestrzeni między oponami, ponieważ przez tę separację unikamy gromadzenia gliny między błotnikami a kołem. Zaleca się również, aby na trasach górskich OPTTES do lekkiej, niskiej objętości i łatwy w instalacji, które nie przeszkadzają w przypadku nakłucia.

Jakie funkcje powinny mieć błotnik?

1. Kompatybilność

Przed dołączeniem do głowy, aby kupić błotnik, ważne jest, aby sprawdzić, czy rower jest kompatybilny z tego typu akcesoriami.

2. lekkość

Jest to jeden z najważniejszych czynników, które powinieneś kontemplować, ponieważ w wyjściach sportowych niezbędne jest, aby mieć niewiele objętości i lekkiego błotnika, który nie ograniczają swojej mobilności, zapewniając nadmierną wagę, która na dłuższą metę.

3. Łatwe umieszczenie

Jeśli chcesz uniknąć nagłówków lub trzeba poprosić o pomoc w instalacji, spróbuj wybrać pewne błotniki, które można umieścić bez pomocy, jednak ten fakt zależy wyłącznie w systemie mocowania.

Formularz

Są fenders na różne sposoby. Na rowerach górskich są one na ogół krótsze i mniej zaokrąglone, aby uniknąć akumulacji ziemi między błotnikiem a kołem, faktem, że na dłuższą metę może spowodować wypadek. Wręcz przeciwnie, błotnikami rowerów miejskich mają kształt koła i są dość długo.