SLM980APA

149,96 € IVA incl

29

Palancas de cambio Shimano XTR 10V (I-SPEC)

Palanca de cambio XTR RAPIDFIRE Plus I-Spec, 10v, doble/triple (Integración cambio+freno), par de palancas de cambio Rapidfire Plus (10 velocidades, doble/triple).

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Palancas de cambio Shimano XTR 10V (I-SPEC)

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CARACTERISTICAS:

  • Ergonomía de sensación viva
  • Convertidor de modo (2x/3x) compatible para plato delantero doble o triple
  • Integración del sistema de montaje de la palanca de freno y palanca de cambio
  • Pesos: SL-M980 207 g, SL-M980-I 197 g

 

TECNOLOGIAS:

    • XTR: El nuevo XTR puede cubrir una amplia gama de MTB a través del concepto "rider tuned" con nuevos rendimientos innovadores, como el nuevo sistema de transmisión de Dyna-Sys MTB de 10 velocidades, Ice Technologies para el sistema de frenos y la cadena HG-X de neuvo diseño. XTR, diseñado para el ciclismo que tú quieres.




    • RAPIDFIRE PLUS: Los ciclistas de montaña utilizan RAPIDFIRE PLUS desde 1985. RAPIDFIRE Plus sigue sienda la primera opción para una amplia gama de ciclistas, desde competidores de XC hasta "freeriders". RAPIDFIRE Plus es adecuado para el cambio rápido, y proporciona al ciclista la capacidad para bajar tres piñones al mismo tiempo. Los cambios RAPIDFIRE Plus, desde DEORE a XTR, disponen de la función de 2 direcciones, lo que significa que puede accionarse el cambio tirando con el dedo índice o presionado el dedo pulgar.

 

    • 2-WAY RELEASE: Generalmente, la palanca de liberación de un desviador RAPIDFIRE Plus se denomina gatillo, porque funciona como una pistola, agarre. La palanca de liberación de los nuevos desviadores RAPIDFIRE Plus de los grupos ALIVIO a XTR se puede accionar de la misma forma, pero añadade la capacidad para activar una palanca de liberación empujando con el dedo pulgar.



    • DYNA-SYS, la siguiente generación de transmisiones SHIMANOde 10 velocidades para MTB: SHIMANO presenta una tecnología de transmisióncompletamente nueva para bicicletas de montaña: Dyna-Sys.Esta tecnología revolucionaria utiliza un cassette de10 velocidades, pero no es la única característica del nuevosistema. Destaca la transmisión totalmente rediseñada quecrea ventajas añadidas reales para el ciclista.

      • No es sólo una marcha adicional...
      • Se trata de relaciones de marchas mucho más cercanas para un rendimiento más suave del cambio y una transferencia de potencia mejorada
      • Se trata de unas combinaciones de marchas optimizadas que mejoran la eficacia y la durabilidad
      • Se trata del rendimiento: Dyna-Sys ofrece una transmisión más estable para cualquier tipo de ciclista

      Eficiencia inherente: Un cassette HG de 10 velocidades 11-36D más ancho significa que el ciclista puede permanecer más tiempo en la marcha principal: el piñón de 32 dientes. Tradicionalmente, los ciclistas de triple plato tenían que acostumbrarse a realizar dos o tres cambios de recuperación en la parte trasera cada vez que bajaban a 22D. Con Dyna-Sys, se hace sólo un cambio de recuperación, y se necesita con menos frecuencia. El cambio es más suave y rápido gracias a las marchas CloseStep: 42-32-24. El regreso de 24 dientes a la marcha prinicipal, el intermedio, es más fácil e intuitivo. Y también es más fácil el cambio al piñón grande de 42 dientes, lo que significa un uso más frecuente. La tecnología Dyna-Sys logra perfectas transiciones de cambio, y proporciona al ciclista una potencia más consistente y eficaz, al tiempo que se mantiene la tracción y el impulso.

      Cuando se pedalea en ascensos pronunciados: La combinación de marchas más amplias con el plato CloseStep mininizael cambio de cadencia y la pérdida de pedaleo, haciendo más eficazla transferencia de potencia.

      Estabilidad destacable: La nueva cadena asimétrica específi ca para la bicicleta de montaña signifi ca cambios más suaves, peso más ligero y un mejor rendimiento general del sistema. Las marchas CloseStep signifi can menos saltos entre cambios, un movimiento más efi caz de la cadena y una mejor posibilidad de caída de la cadena durante el cambio en condiciones difíciles.

      El nuevo diseño de colocación de los cables y una caja de cambio más corta ayuda que el sistema tenga menos tendencia a acumular suciedad, menos vibración o movimiento de suspensión.

      El cambio de caja compacta y un piñón grande más pequeño permite tener menos eslabones de cadena, lo que supone una transmisión más silenciosa y estable. La nueva arquitectura del cambio de brazo largo aumenta la ventaja mecánica para un cambio avanzado de acción ligera.

      Las marchas Dyna-Sys CloseStep se basan en el plato intermedio de 32D, que ayuda a lograr una transferencia de potencia más eficaz:

      • El de 32D es el plato más efectivo y utilizado con más frecuencia en el ciclismo fuera de carretera.
      • La tecnología Dyna-Sys minimiza la variación en la posición de la cadena con respecto al pivote principal más efectivo de la bicicleta, reduciendo una influencia no se deseada sobre el rendimiento de la suspensión.




    • I-SPEC: Sistema de montaje de integración de la palanca de cambio y freno. Puede proporcionar un aspecto despejado, más espacio para el área del manillar y un peso ligero.

 

WEB DEL FABRICANTE:

cycle.shimano-eu.com

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Palanca de cambio XTR RAPIDFIRE Plus I-Spec, 10v, doble/triple (Integración cambio+freno), par de palancas de cambio Rapidfire Plus (10 velocidades, doble/triple).