Inicio > >>>>NEUMATICO MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5X2.80 EXO/TR
Precio rebajado!
NEUMATICO MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5X2.80 EXO/TR

ETB96910100

52,95 € IVA incl

-43,55 €

96,50 €

86
Entrega de 2 a 4 días

NEUMATICO MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5X2.80 EXO/TR

El diseño abierto y agresivo de la banda de rodadura le otorga al NEUMATICO MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5X2.80 EXO/TR una excelente penetración del suelo y la capacidad de limpieza del barro. Un perfil cuadrado proporciona una sensación sólida y uniforme en las perillas. Las perillas modificadas en el hombro y el centro mejoran el rendimiento de frenado y la tracción en superficies duras.


¿Lo has encontrado más barato?

¿Has encontrado este producto más barato?

NEUMATICO MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5X2.80 EXO/TR

NEUMATICO MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5X2.80 EXO/TR

El diseño abierto y agresivo de la banda de rodadura le otorga al NEUMATICO MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5X2.80 EXO/TR una excelente penetración del suelo y la capacidad de limpieza del barro. Un perfil cuadrado proporciona una sensación sólida y uniforme en las perillas. Las perillas modificadas en el hombro y el centro mejoran el rendimiento de frenado y la tracción en superficies duras.

Intentaremos mejorar cualquier otra oferta que hayas podido encontrar, tan sólo tienes que decirnos donde has visto el producto. Te recomendamos leer las condiciones de mejora de precio antes de enviarnos tu solicitud.

* Campos requeridos

VER CONDICIONES

Cancelar o 

- Carcasa DH 2 capas con paredes laterales protegidas con butilo

- Modalidad: Enduro/Trail/Descenso

- Tipo: Plegable

- Medida: 27'5 x 2.80

- Protección: EXO

- Tubeless Ready

Anchura27,5x2,80

Escribe tu opinión

NEUMATICO MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5X2.80 EXO/TR

NEUMATICO MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5X2.80 EXO/TR

El diseño abierto y agresivo de la banda de rodadura le otorga al NEUMATICO MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5X2.80 EXO/TR una excelente penetración del suelo y la capacidad de limpieza del barro. Un perfil cuadrado proporciona una sensación sólida y uniforme en las perillas. Las perillas modificadas en el hombro y el centro mejoran el rendimiento de frenado y la tracción en superficies duras.