BICICLETA SCOTT SPARK 910 2026
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5.999,00 €
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La SCOTT Spark 910 2026 es una bicicleta de doble suspensión de alto rendimiento, diseñada para trail exigente y XC técnico. Monta cuadro de carbono HMF “Spark Carbon” con tecnología “Integrated Suspension Technology” y Flex Pivot que optimiza la rigidez y ligereza. Está equipada con horquilla FOX 36SL Float Performance Elite de 140 mm de recorrido y un amortiguador trasero FOX NUDE 6T EVOL de 120 mm (ajustable hasta 80 mm o bloqueo total) mediante sistema remoto TwinLoc.
BICICLETA SCOTT SPARK 910 2026
 Spark Carbon HMF.Integrated Suspension Technology.Flex Pivot. Adjustable head angle.Syncros Cable Integration System.BB92. UDH Interface. 12x148mm with 55mm Chainline |  FOX NUDE 6T EVOL Trunnion.SCOTT custom w. travel, geo adj..3 modes: Lockout-Traction Control-Descend.Low Speed Adj., Custom large Air volume, Reb. Adj..Bearing Hardware, Travel 120-80-Lockout, T165X45 |  FOX 36SL Float Performance Elite Air Grip SL.3-Modes. Kabolt 15x110mm Axle.44mm offset. tapered steerer. Reb. Adj.. Lockout.140mm travel |
 Shimano XT FC-M8200-1.Hollowtech 2.55mm CL. 32T |  Syncros Fraser iC SL DC Carbon. 0° rise. back sweep 8°. mini Rise. 760mm.Syncros Performance XC lock-on grips |  ? |
 Shimano XT Di2 SW-M8250-IR.Ispec EV clamp |  Shimano XT M8220 4 Piston Disc |  Shimano XT Di2 RD-M8250 SGS. 12 Speed.Wireless Electronic Shift System |
 No disponible |  Shimano XT CN-M8100 |  Shimano XT CS-M8200-12. 10-51 T |
 Syncros Silverton 2.0-30 CL.F 15x110mm. R 12x148mm.30mm Tubeless ready rim 28H. MS Driver.Syncros Axle w/Removable Lever.with 6mm Allen. T30 and T25 Tools |  Maxxis Forekaster. 29x2.4 pulgadas . 60TPI Foldable.Tubeless Ready. EXO 3C maxx Terra |  Syncros Duncan Dropper 1.5S. Travel Adjust. 31.6mm.S size 110mm. M size 140mm. L size 160mm. XL size 180mm |
 Syncros Tofino 1.5 Regular.Titanium rails |  No disponible |
¡Este producto no tiene reseñas!
Envío de bicicletas
Bikestocks cuenta con un equipo altamente cualificado para la revisión, ajuste y preparación de bicicletas, además de una amplia experiencia en el embalaje de diversos modelos y categorías del mercado en constante evolución. Por ello, la preparación de tu bicicleta para el envío está en manos de profesionales con gran experiencia en esta labor.
Antes del envío, la bicicleta se premonta, se revisa en sus puntos más sensibles y se ajustan completamente todos los componentes necesarios (suspensiones, cambios, frenos, tijas telescópicas, etc.) en nuestros talleres.
Posteriormente, se embala en una caja adecuada. Es posible que este embalaje no coincida con el original, ya que evaluamos su estado y funcionalidad para garantizar el mejor transporte posible. En ocasiones, la caja original no se encuentra en condiciones óptimas o no es adecuada para un nuevo envío.
Recuerda: ¡la caja es una protección para tu bici! No es indicativa del origen o procedencia del producto. Su objetivo es asegurar que llegue en perfecto estado a tu domicilio.
El premontaje no es homogéneo y puede variar según el tipo, modelo o talla de la bicicleta. En general, al recibirla deberás montar la rueda delantera (incluida en la caja, protegida), los pedales (si están incluidos), la tija rígida (con el sillín ya montado) y girar el manillar. Otros componentes como guardabarros, cestas, retrovisores, discos de freno o mandos pueden enviarse desmontados.
El embalaje, las características específicas de cada bici y otros factores pueden afectar la presentación de la bici al abrir la caja. Algunos componentes podrían estar posicionados para facilitar el transporte, no para su uso inmediato. No asumimos responsabilidad por ello.
Ante cualquier duda sobre el montaje, puedes contactarnos a través de los distintos canales disponibles en nuestra web. Estaremos encantados de ayudarte a la mayor brevedad.
Consejos para el montaje
Pedales
- Los pedales tienen orientación: el derecho se instala en la biela derecha y se rosca en sentido horario; el izquierdo, en sentido antihorario.
- Engrasa siempre la rosca antes de la instalación y comienza el montaje a mano antes de usar herramientas.
- ¡Atención! No fuerces la instalación. Un mal montaje puede dañar la rosca y anular la garantía del componente.
Dirección, potencia y manillar
- Verifica la correcta orientación del conjunto potencia-manillar-horquilla.
- La pinza de freno y el disco deben estar en el lado izquierdo.
- Para ajustar la dirección:
- Afloja los tornillos que fijan la potencia a la horquilla (sin retirarlos).
- Regula el juego con el tornillo superior de la potencia.
- Aprieta nuevamente los tornillos laterales.
- Asegúrate de que la rueda, el manillar y la potencia estén alineados.
Frenos de disco
- Puede haber un leve desajuste tras el transporte.
- Asegúrate de que los ejes estén bien asentados.
- Afloja ligeramente los tornillos de la pinza, acciona la maneta y, sin soltarla, vuelve a apretarlos.
- Evita frenadas bruscas durante los primeros 100-200 km.
- Los frenos mecánicos requieren ajuste periódico del pistón interno.
Disfruta de tu bici con seguridad: mantenla ajustada y lubricada. Usa productos específicos para su limpieza y acude a un profesional para un mantenimiento adecuado.
Te recomendamos anotar el número de serie (ubicado normalmente bajo el tubo diagonal o caja de pedalier) y conservarlo junto con la factura.
Recogida en tienda
Si seleccionas recogida en nuestras tiendas de Sant Just Desvern (Barcelona) o San Fernando de Henares (Madrid), recibirás la bicicleta totalmente montada, salvo indicación contraria. Esta opción no está disponible para pagos contra reembolso.
Entrega y seguimiento
Trabajamos con agencias de transporte. Una vez enviado el pedido, recibirás un email de confirmación y otro con los datos para contactar y concertar la entrega. Si no estás en casa, el repartidor dejará un aviso o te llamará. Las entregas se realizan a pie de calle.
Seguros y revisiones
Todos nuestros envíos están asegurados a TODO RIESGO. Es imprescindible revisar el pedido al recibirlo. Si hay alguna anomalía, anótala en el albarán (o en el dispositivo del repartidor).
Importante: dispones de solo 24 horas desde la recepción para presentar cualquier reclamación. Pasado este plazo, el cliente asume los gastos.
RECOMENDACIÓN: Anota y guarda el número de serie de tu bicicleta. Puede ser vital en caso de robo o pérdida.
CÓMO SABER LA TALLA DE TU BICICLETA
Elegir tu bicicleta es una decisión importante, y una de las consideraciones clave a tener en cuenta es escoger una talla correcta. Una mala elección de la talla de nuestra futura bici nos puede acarrear muchos problemas, desde un peor rendimiento deportivo a diferentes lesiones, como dolores de espalda, de rodilla o problemas cervicales. Por ello, debemos conocer cuáles son las pautas a seguir para dar con nuestra bicicleta ideal y saber qué talla entre todas las disponibles es la mejor para nosotros. Para un cálculo más fiable debemos saber nuestra altura de entrepierna que calcularemos de pie y descalzos, midiendo la distancia entre el suelo y el punto donde apoya nuestro cuerpo en el sillín.
| ESTATURA (CM) | ENTREPIERNA (CM) | TALLA CARRETERA (CM) | TALLA MONTAÑA (PULGADAS) | TALLA GENÉRICA |
|---|---|---|---|---|
| 155-160 | 71-74 | 47-49 | 13.5-15 | XS |
| 160-170 | 75-78 | 49-53 | 15-17 | S |
| 170-179 | 79-88 | 53-55 | 17-19 | M |
| 179-186 | 89-98 | 55-57 | 19-21 | L |
| 186-195 | 99-102 | 57-59 | 21-22 | XL |
Envío de bicicletas
Bikestocks cuenta con un equipo altamente cualificado para la revisión, ajuste y preparación de bicicletas, además de una amplia experiencia en el embalaje de diversos modelos y categorías del mercado en constante evolución. Por ello, la preparación de tu bicicleta para el envío está en manos de profesionales con gran experiencia en esta labor.
Antes del envío, la bicicleta se premonta, se revisa en sus puntos más sensibles y se ajustan completamente todos los componentes necesarios (suspensiones, cambios, frenos, tijas telescópicas, etc.) en nuestros talleres.
Posteriormente, se embala en una caja adecuada. Es posible que este embalaje no coincida con el original, ya que evaluamos su estado y funcionalidad para garantizar el mejor transporte posible. En ocasiones, la caja original no se encuentra en condiciones óptimas o no es adecuada para un nuevo envío.
Recuerda: ¡la caja es una protección para tu bici! No es indicativa del origen o procedencia del producto. Su objetivo es asegurar que llegue en perfecto estado a tu domicilio.
El premontaje no es homogéneo y puede variar según el tipo, modelo o talla de la bicicleta. En general, al recibirla deberás montar la rueda delantera (incluida en la caja, protegida), los pedales (si están incluidos), la tija rígida (con el sillín ya montado) y girar el manillar. Otros componentes como guardabarros, cestas, retrovisores, discos de freno o mandos pueden enviarse desmontados.
El embalaje, las características específicas de cada bici y otros factores pueden afectar la presentación de la bici al abrir la caja. Algunos componentes podrían estar posicionados para facilitar el transporte, no para su uso inmediato. No asumimos responsabilidad por ello.
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Consejos para el montaje
Pedales
- Los pedales tienen orientación: el derecho se instala en la biela derecha y se rosca en sentido horario; el izquierdo, en sentido antihorario.
- Engrasa siempre la rosca antes de la instalación y comienza el montaje a mano antes de usar herramientas.
- ¡Atención! No fuerces la instalación. Un mal montaje puede dañar la rosca y anular la garantía del componente.
Dirección, potencia y manillar
- Verifica la correcta orientación del conjunto potencia-manillar-horquilla.
- La pinza de freno y el disco deben estar en el lado izquierdo.
- Para ajustar la dirección:
- Afloja los tornillos que fijan la potencia a la horquilla (sin retirarlos).
- Regula el juego con el tornillo superior de la potencia.
- Aprieta nuevamente los tornillos laterales.
- Asegúrate de que la rueda, el manillar y la potencia estén alineados.
Frenos de disco
- Puede haber un leve desajuste tras el transporte.
- Asegúrate de que los ejes estén bien asentados.
- Afloja ligeramente los tornillos de la pinza, acciona la maneta y, sin soltarla, vuelve a apretarlos.
- Evita frenadas bruscas durante los primeros 100-200 km.
- Los frenos mecánicos requieren ajuste periódico del pistón interno.
Disfruta de tu bici con seguridad: mantenla ajustada y lubricada. Usa productos específicos para su limpieza y acude a un profesional para un mantenimiento adecuado.
Te recomendamos anotar el número de serie (ubicado normalmente bajo el tubo diagonal o caja de pedalier) y conservarlo junto con la factura.
Recogida en tienda
Si seleccionas recogida en nuestras tiendas de Sant Just Desvern (Barcelona) o San Fernando de Henares (Madrid), recibirás la bicicleta totalmente montada, salvo indicación contraria. Esta opción no está disponible para pagos contra reembolso.
Entrega y seguimiento
Trabajamos con agencias de transporte. Una vez enviado el pedido, recibirás un email de confirmación y otro con los datos para contactar y concertar la entrega. Si no estás en casa, el repartidor dejará un aviso o te llamará. Las entregas se realizan a pie de calle.
Seguros y revisiones
Todos nuestros envíos están asegurados a TODO RIESGO. Es imprescindible revisar el pedido al recibirlo. Si hay alguna anomalía, anótala en el albarán (o en el dispositivo del repartidor).
Importante: dispones de solo 24 horas desde la recepción para presentar cualquier reclamación. Pasado este plazo, el cliente asume los gastos.
RECOMENDACIÓN: Anota y guarda el número de serie de tu bicicleta. Puede ser vital en caso de robo o pérdida.
CÓMO SABER LA TALLA DE TU BICICLETA
Elegir tu bicicleta es una decisión importante, y una de las consideraciones clave a tener en cuenta es escoger una talla correcta. Una mala elección de la talla de nuestra futura bici nos puede acarrear muchos problemas, desde un peor rendimiento deportivo a diferentes lesiones, como dolores de espalda, de rodilla o problemas cervicales. Por ello, debemos conocer cuáles son las pautas a seguir para dar con nuestra bicicleta ideal y saber qué talla entre todas las disponibles es la mejor para nosotros. Para un cálculo más fiable debemos saber nuestra altura de entrepierna que calcularemos de pie y descalzos, midiendo la distancia entre el suelo y el punto donde apoya nuestro cuerpo en el sillín.
| ESTATURA (CM) | ENTREPIERNA (CM) | TALLA CARRETERA (CM) | TALLA MONTAÑA (PULGADAS) | TALLA GENÉRICA |
|---|---|---|---|---|
| 155-160 | 71-74 | 47-49 | 13.5-15 | XS |
| 160-170 | 75-78 | 49-53 | 15-17 | S |
| 170-179 | 79-88 | 53-55 | 17-19 | M |
| 179-186 | 89-98 | 55-57 | 19-21 | L |
| 186-195 | 99-102 | 57-59 | 21-22 | XL |
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