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BICICLETA GIANT TCR ADVANCED SL 0 DA
1096031107
8.899,00 € 12.299,00 € Ahorra 3.400,00 €
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La BICICLETA GIANT TCR ADVANCED SL 0 DA 2025 está diseñada para maximizar el rendimiento en cada pedalada. Con su cuadro de carbono ultraligero y el grupo Shimano Dura-Ace Di2, ofrece una transmisión precisa y rápida. Su geometría avanzada asegura control en cualquier terreno, ideal para los más exigentes.
BICICLETA GIANT TCR ADVANCED SL 0 DA
 Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc |  Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |  Shimano Dura-Ace, 36/52 with Shimano FC-9200P power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
 Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm |  Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm |  Shimano Dura-Ace Di2 |
 Shimano Dura-Ace Di2 hydraulic, Shimano RT-CL900 rotors [F]160mm, [R]140mm |  Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 |  Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 |
 Shimano CN-M9100 |  Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11x34 |  CADEX Max 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm |
 CADEX Race GC, tubeless, 700x28c (28mm), foldin |  Giant Integrated Seatpost, -5/+15mm offset |  CADEX AMP |
 No disponible |
¡Este producto no tiene reseñas!
Envío de bicicletas
Bikestocks cuenta con un equipo altamente cualificado para la revisión, ajuste y preparación de bicicletas, además de una amplia experiencia en el embalaje de diversos modelos y categorías del mercado en constante evolución. Por ello, la preparación de tu bicicleta para el envío está en manos de profesionales con gran experiencia en esta labor.
Antes del envío, la bicicleta se premonta, se revisa en sus puntos más sensibles y se ajustan completamente todos los componentes necesarios (suspensiones, cambios, frenos, tijas telescópicas, etc.) en nuestros talleres.
Posteriormente, se embala en una caja adecuada. Es posible que este embalaje no coincida con el original, ya que evaluamos su estado y funcionalidad para garantizar el mejor transporte posible. En ocasiones, la caja original no se encuentra en condiciones óptimas o no es adecuada para un nuevo envío.
Recuerda: ¡la caja es una protección para tu bici! No es indicativa del origen o procedencia del producto. Su objetivo es asegurar que llegue en perfecto estado a tu domicilio.
El premontaje no es homogéneo y puede variar según el tipo, modelo o talla de la bicicleta. En general, al recibirla deberás montar la rueda delantera (incluida en la caja, protegida), los pedales (si están incluidos), la tija rígida (con el sillín ya montado) y girar el manillar. Otros componentes como guardabarros, cestas, retrovisores, discos de freno o mandos pueden enviarse desmontados.
El embalaje, las características específicas de cada bici y otros factores pueden afectar la presentación de la bici al abrir la caja. Algunos componentes podrían estar posicionados para facilitar el transporte, no para su uso inmediato. No asumimos responsabilidad por ello.
Ante cualquier duda sobre el montaje, puedes contactarnos a través de los distintos canales disponibles en nuestra web. Estaremos encantados de ayudarte a la mayor brevedad.
Consejos para el montaje
Pedales
- Los pedales tienen orientación: el derecho se instala en la biela derecha y se rosca en sentido horario; el izquierdo, en sentido antihorario.
- Engrasa siempre la rosca antes de la instalación y comienza el montaje a mano antes de usar herramientas.
- ¡Atención! No fuerces la instalación. Un mal montaje puede dañar la rosca y anular la garantía del componente.
Dirección, potencia y manillar
- Verifica la correcta orientación del conjunto potencia-manillar-horquilla.
- La pinza de freno y el disco deben estar en el lado izquierdo.
- Para ajustar la dirección:
- Afloja los tornillos que fijan la potencia a la horquilla (sin retirarlos).
- Regula el juego con el tornillo superior de la potencia.
- Aprieta nuevamente los tornillos laterales.
- Asegúrate de que la rueda, el manillar y la potencia estén alineados.
Frenos de disco
- Puede haber un leve desajuste tras el transporte.
- Asegúrate de que los ejes estén bien asentados.
- Afloja ligeramente los tornillos de la pinza, acciona la maneta y, sin soltarla, vuelve a apretarlos.
- Evita frenadas bruscas durante los primeros 100-200 km.
- Los frenos mecánicos requieren ajuste periódico del pistón interno.
Disfruta de tu bici con seguridad: mantenla ajustada y lubricada. Usa productos específicos para su limpieza y acude a un profesional para un mantenimiento adecuado.
Te recomendamos anotar el número de serie (ubicado normalmente bajo el tubo diagonal o caja de pedalier) y conservarlo junto con la factura.
Recogida en tienda
Si seleccionas recogida en nuestras tiendas de Sant Just Desvern (Barcelona) o San Fernando de Henares (Madrid), recibirás la bicicleta totalmente montada, salvo indicación contraria. Esta opción no está disponible para pagos contra reembolso.
Entrega y seguimiento
Trabajamos con agencias de transporte. Una vez enviado el pedido, recibirás un email de confirmación y otro con los datos para contactar y concertar la entrega. Si no estás en casa, el repartidor dejará un aviso o te llamará. Las entregas se realizan a pie de calle.
Seguros y revisiones
Todos nuestros envíos están asegurados a TODO RIESGO. Es imprescindible revisar el pedido al recibirlo. Si hay alguna anomalía, anótala en el albarán (o en el dispositivo del repartidor).
Importante: dispones de solo 24 horas desde la recepción para presentar cualquier reclamación. Pasado este plazo, el cliente asume los gastos.
RECOMENDACIÓN: Anota y guarda el número de serie de tu bicicleta. Puede ser vital en caso de robo o pérdida.
Envío de bicicletas
Bikestocks cuenta con un equipo altamente cualificado para la revisión, ajuste y preparación de bicicletas, además de una amplia experiencia en el embalaje de diversos modelos y categorías del mercado en constante evolución. Por ello, la preparación de tu bicicleta para el envío está en manos de profesionales con gran experiencia en esta labor.
Antes del envío, la bicicleta se premonta, se revisa en sus puntos más sensibles y se ajustan completamente todos los componentes necesarios (suspensiones, cambios, frenos, tijas telescópicas, etc.) en nuestros talleres.
Posteriormente, se embala en una caja adecuada. Es posible que este embalaje no coincida con el original, ya que evaluamos su estado y funcionalidad para garantizar el mejor transporte posible. En ocasiones, la caja original no se encuentra en condiciones óptimas o no es adecuada para un nuevo envío.
Recuerda: ¡la caja es una protección para tu bici! No es indicativa del origen o procedencia del producto. Su objetivo es asegurar que llegue en perfecto estado a tu domicilio.
El premontaje no es homogéneo y puede variar según el tipo, modelo o talla de la bicicleta. En general, al recibirla deberás montar la rueda delantera (incluida en la caja, protegida), los pedales (si están incluidos), la tija rígida (con el sillín ya montado) y girar el manillar. Otros componentes como guardabarros, cestas, retrovisores, discos de freno o mandos pueden enviarse desmontados.
El embalaje, las características específicas de cada bici y otros factores pueden afectar la presentación de la bici al abrir la caja. Algunos componentes podrían estar posicionados para facilitar el transporte, no para su uso inmediato. No asumimos responsabilidad por ello.
Ante cualquier duda sobre el montaje, puedes contactarnos a través de los distintos canales disponibles en nuestra web. Estaremos encantados de ayudarte a la mayor brevedad.
Consejos para el montaje
Pedales
- Los pedales tienen orientación: el derecho se instala en la biela derecha y se rosca en sentido horario; el izquierdo, en sentido antihorario.
- Engrasa siempre la rosca antes de la instalación y comienza el montaje a mano antes de usar herramientas.
- ¡Atención! No fuerces la instalación. Un mal montaje puede dañar la rosca y anular la garantía del componente.
Dirección, potencia y manillar
- Verifica la correcta orientación del conjunto potencia-manillar-horquilla.
- La pinza de freno y el disco deben estar en el lado izquierdo.
- Para ajustar la dirección:
- Afloja los tornillos que fijan la potencia a la horquilla (sin retirarlos).
- Regula el juego con el tornillo superior de la potencia.
- Aprieta nuevamente los tornillos laterales.
- Asegúrate de que la rueda, el manillar y la potencia estén alineados.
Frenos de disco
- Puede haber un leve desajuste tras el transporte.
- Asegúrate de que los ejes estén bien asentados.
- Afloja ligeramente los tornillos de la pinza, acciona la maneta y, sin soltarla, vuelve a apretarlos.
- Evita frenadas bruscas durante los primeros 100-200 km.
- Los frenos mecánicos requieren ajuste periódico del pistón interno.
Disfruta de tu bici con seguridad: mantenla ajustada y lubricada. Usa productos específicos para su limpieza y acude a un profesional para un mantenimiento adecuado.
Te recomendamos anotar el número de serie (ubicado normalmente bajo el tubo diagonal o caja de pedalier) y conservarlo junto con la factura.
Recogida en tienda
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Importante: dispones de solo 24 horas desde la recepción para presentar cualquier reclamación. Pasado este plazo, el cliente asume los gastos.
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