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BICICLETA BIANCHI INFINITO CV RIVAL 2023
YSB50T50IB
3.599,00 € 5.699,00 € Ahorra 2.100,00 €
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La BICICLETA BIANCHI INFINITO CV RIVAL 2023 es una bicicleta granfondo ideal para ciclistas de grandes distancia que les encanta pasar largas jornadas encima de la bicicleta.
BICICLETA BIANCHI INFINITO CV RIVAL 2023
 | Infinito CV Disc, Carbon w/Bianchi CV, Mechanical/Electronic Di2/EPS shifting compatible, 32" tire compatible, BBset PressFit 86,5x41mm, thru axle 12x142mm, sizes 47-50-53-55-57-59-61cm |
 | Bianchi Full carbon w/Bianchi CV Disc, 1.5" head, flat mount, thru axle 12x100mm, compatible with 32" tire |
 | Sram RIVAL D1 DUB 170 - 172,5 - 175, 46/33, Lunghezza pedivella: 170mm-47/54cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm |
 | Reparto Corse Compact Flat Top, alloy 2014 diam. 31,8mm, reach 80mm, drop 130mm, Size: 400mm-47/50cm , 420mm-53/57cm, 440mm-59/61cm |
 | Reparto Corse 3D Forged alloy 6061, rise +/ - 7°, height 38mm, Oversize, 1.1/8", 1 piece alloy faceplate 6061, Ext: 70mm-47cm, 90mm-50cm, 100mm-53cm, 110mm-55cm, 120mm-57/61cm |
 | Sram RIVAL ETAP AXS 2x12v |
 | Sram RIVAL ETAP |
 | Sram RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T |
 | Sram RIVAL ETAP AXS D1, a saldare |
 | Sram RIVAL D1 12v |
 | Sram CS XG 1250 D1 10-36T |
 | Fulcrum Racing 818 disc brake, cerchio 622x19c 2WF-R Tubeless ready |
 | Pirelli P7, 700 x 28c, 60TPI, Nylon breaker, Folding |
 | Reparto Corse Full Carbon special dimension; special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenght: 350mm-47/57cm, 380mm-59/61cm, Setback (25mm/+10mm), EL271 alloy 6061 clamp |
 | Fi'zi:k Argo Tempo R5, S alloy rail, 260x150mm |
 | No disponible |
¡Este producto no tiene reseñas!
Envío de bicicletas
Bikestocks cuenta con un equipo altamente cualificado para la revisión, ajuste y preparación de bicicletas, además de una amplia experiencia en el embalaje de diversos modelos y categorías del mercado en constante evolución. Por ello, la preparación de tu bicicleta para el envío está en manos de profesionales con gran experiencia en esta labor.
Antes del envío, la bicicleta se premonta, se revisa en sus puntos más sensibles y se ajustan completamente todos los componentes necesarios (suspensiones, cambios, frenos, tijas telescópicas, etc.) en nuestros talleres.
Posteriormente, se embala en una caja adecuada. Es posible que este embalaje no coincida con el original, ya que evaluamos su estado y funcionalidad para garantizar el mejor transporte posible. En ocasiones, la caja original no se encuentra en condiciones óptimas o no es adecuada para un nuevo envío.
Recuerda: ¡la caja es una protección para tu bici! No es indicativa del origen o procedencia del producto. Su objetivo es asegurar que llegue en perfecto estado a tu domicilio.
El premontaje no es homogéneo y puede variar según el tipo, modelo o talla de la bicicleta. En general, al recibirla deberás montar la rueda delantera (incluida en la caja, protegida), los pedales (si están incluidos), la tija rígida (con el sillín ya montado) y girar el manillar. Otros componentes como guardabarros, cestas, retrovisores, discos de freno o mandos pueden enviarse desmontados.
El embalaje, las características específicas de cada bici y otros factores pueden afectar la presentación de la bici al abrir la caja. Algunos componentes podrían estar posicionados para facilitar el transporte, no para su uso inmediato. No asumimos responsabilidad por ello.
Ante cualquier duda sobre el montaje, puedes contactarnos a través de los distintos canales disponibles en nuestra web. Estaremos encantados de ayudarte a la mayor brevedad.
Consejos para el montaje
Pedales
- Los pedales tienen orientación: el derecho se instala en la biela derecha y se rosca en sentido horario; el izquierdo, en sentido antihorario.
- Engrasa siempre la rosca antes de la instalación y comienza el montaje a mano antes de usar herramientas.
- ¡Atención! No fuerces la instalación. Un mal montaje puede dañar la rosca y anular la garantía del componente.
Dirección, potencia y manillar
- Verifica la correcta orientación del conjunto potencia-manillar-horquilla.
- La pinza de freno y el disco deben estar en el lado izquierdo.
- Para ajustar la dirección:
- Afloja los tornillos que fijan la potencia a la horquilla (sin retirarlos).
- Regula el juego con el tornillo superior de la potencia.
- Aprieta nuevamente los tornillos laterales.
- Asegúrate de que la rueda, el manillar y la potencia estén alineados.
Frenos de disco
- Puede haber un leve desajuste tras el transporte.
- Asegúrate de que los ejes estén bien asentados.
- Afloja ligeramente los tornillos de la pinza, acciona la maneta y, sin soltarla, vuelve a apretarlos.
- Evita frenadas bruscas durante los primeros 100-200 km.
- Los frenos mecánicos requieren ajuste periódico del pistón interno.
Disfruta de tu bici con seguridad: mantenla ajustada y lubricada. Usa productos específicos para su limpieza y acude a un profesional para un mantenimiento adecuado.
Te recomendamos anotar el número de serie (ubicado normalmente bajo el tubo diagonal o caja de pedalier) y conservarlo junto con la factura.
Recogida en tienda
Si seleccionas recogida en nuestras tiendas de Sant Just Desvern (Barcelona) o San Fernando de Henares (Madrid), recibirás la bicicleta totalmente montada, salvo indicación contraria. Esta opción no está disponible para pagos contra reembolso.
Entrega y seguimiento
Trabajamos con agencias de transporte. Una vez enviado el pedido, recibirás un email de confirmación y otro con los datos para contactar y concertar la entrega. Si no estás en casa, el repartidor dejará un aviso o te llamará. Las entregas se realizan a pie de calle.
Seguros y revisiones
Todos nuestros envíos están asegurados a TODO RIESGO. Es imprescindible revisar el pedido al recibirlo. Si hay alguna anomalía, anótala en el albarán (o en el dispositivo del repartidor).
Importante: dispones de solo 24 horas desde la recepción para presentar cualquier reclamación. Pasado este plazo, el cliente asume los gastos.
RECOMENDACIÓN: Anota y guarda el número de serie de tu bicicleta. Puede ser vital en caso de robo o pérdida.
Envío de bicicletas
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Antes del envío, la bicicleta se premonta, se revisa en sus puntos más sensibles y se ajustan completamente todos los componentes necesarios (suspensiones, cambios, frenos, tijas telescópicas, etc.) en nuestros talleres.
Posteriormente, se embala en una caja adecuada. Es posible que este embalaje no coincida con el original, ya que evaluamos su estado y funcionalidad para garantizar el mejor transporte posible. En ocasiones, la caja original no se encuentra en condiciones óptimas o no es adecuada para un nuevo envío.
Recuerda: ¡la caja es una protección para tu bici! No es indicativa del origen o procedencia del producto. Su objetivo es asegurar que llegue en perfecto estado a tu domicilio.
El premontaje no es homogéneo y puede variar según el tipo, modelo o talla de la bicicleta. En general, al recibirla deberás montar la rueda delantera (incluida en la caja, protegida), los pedales (si están incluidos), la tija rígida (con el sillín ya montado) y girar el manillar. Otros componentes como guardabarros, cestas, retrovisores, discos de freno o mandos pueden enviarse desmontados.
El embalaje, las características específicas de cada bici y otros factores pueden afectar la presentación de la bici al abrir la caja. Algunos componentes podrían estar posicionados para facilitar el transporte, no para su uso inmediato. No asumimos responsabilidad por ello.
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Consejos para el montaje
Pedales
- Los pedales tienen orientación: el derecho se instala en la biela derecha y se rosca en sentido horario; el izquierdo, en sentido antihorario.
- Engrasa siempre la rosca antes de la instalación y comienza el montaje a mano antes de usar herramientas.
- ¡Atención! No fuerces la instalación. Un mal montaje puede dañar la rosca y anular la garantía del componente.
Dirección, potencia y manillar
- Verifica la correcta orientación del conjunto potencia-manillar-horquilla.
- La pinza de freno y el disco deben estar en el lado izquierdo.
- Para ajustar la dirección:
- Afloja los tornillos que fijan la potencia a la horquilla (sin retirarlos).
- Regula el juego con el tornillo superior de la potencia.
- Aprieta nuevamente los tornillos laterales.
- Asegúrate de que la rueda, el manillar y la potencia estén alineados.
Frenos de disco
- Puede haber un leve desajuste tras el transporte.
- Asegúrate de que los ejes estén bien asentados.
- Afloja ligeramente los tornillos de la pinza, acciona la maneta y, sin soltarla, vuelve a apretarlos.
- Evita frenadas bruscas durante los primeros 100-200 km.
- Los frenos mecánicos requieren ajuste periódico del pistón interno.
Disfruta de tu bici con seguridad: mantenla ajustada y lubricada. Usa productos específicos para su limpieza y acude a un profesional para un mantenimiento adecuado.
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